Πνευματικό φτερό πλοίου

Γιατί να μας επιλέξετε

Επαγγελματική ομάδα:Έχουμε μια εξαιρετική ομάδα Ε&Α και τεχνική ομάδα που διεξάγει καταδυτική έρευνα εδώ και πολλά χρόνια και επί του παρόντος έχει περισσότερες από 100 εθνικές πατέντες.

Κύρια αγορά:Βόρεια Αμερική, Νότια Αμερική, Ανατολική Ευρώπη, Νοτιοανατολική Ασία, Αφρική, Ωκεανία, Μέση Ανατολή, Ανατολική Ασία, Δυτική Ευρώπη.

Ελεγχος ποιότητας:Με προηγμένο εξοπλισμό κατασκευής και αυστηρό έλεγχο ποιότητας, παρέχουμε στους πελάτες προϊόντα υψηλής ποιότητας και υπηρεσίες μετά την πώληση.

Η υπηρεσία μας:Όλα τα προϊόντα είναι αυστηρά σύμφωνα με το ISO, 100% επιθεώρηση πριν από την αποστολή. Να έχετε ένα πλήρες σύστημα διαχείρισης ποιότητας. Εν τω μεταξύ έχουμε τέλειο σύστημα εξυπηρέτησης μετά την πώληση. Παρέχουμε μεγάλη περίοδο εγγύησης.

Τι είναι το Πνευματικό Φτερό Πλοίου

Το πνευματικό φτερό είναι ένα είδος buffer, που ονομάζεται επίσης φτερό Yokohama, επειδή εφευρέθηκε το 1985 από μια εταιρεία προϊόντων καουτσούκ στη Yokohama της Ιαπωνίας. Το εσωτερικό είναι γεμάτο με αέρα υψηλής πίεσης. Μπορεί να ξεφουσκωθεί εύκολα, ώστε να μπορεί εύκολα να μετακινηθεί και να τεθεί ξανά σε λειτουργία. Το πνευματικό φτερό χρησιμοποιείται για την απορρόφηση της κινητικής ενέργειας του ελλιμενισμού του πλοίου, του τοίχου της αποβάθρας ή του ελλιμενισμού του πλοίου. Τα φτερά μπορούν να εφαρμοστούν σε όλους τους τύπους πλοίων από φορτηγά πλοία μέχρι κρουαζιερόπλοια, πορθμεία και ιδιωτικά γιοτ και μπορούν να αποτρέψουν ζημιές σε πλοία και δομές ελλιμενισμού.

Σπίτι 12 3 4 Η τελευταία σελίδα 1/4

Πλεονεκτήματα του Πνευματικού Φτερού Πλοίου

Ασφάλεια και Αξιοπιστία
Τα πεπιεσμένα φτερά από καουτσούκ τύπου Yokohama είναι κατασκευασμένα από πολλά στρώματα ισχυρού κορδονιού ελαστικού και επομένως είναι ανθεκτικά στην πίεση και στην κοπή. Ο παράγοντας ασφάλειας που υιοθετήθηκε στη σχεδίαση αυτού του φτερού βασίζεται σε αποδεκτή θεωρία και έχει αποδειχθεί από εκτεταμένους πειραματισμούς. Τα φτερά μεγάλου μεγέθους είναι εξοπλισμένα με βαλβίδα ασφαλείας για την απελευθέρωση του εσωτερικού αέρα σε περίπτωση τυχαίας υπερπίεσης.

Πλεονεκτήματα στο κεκλιμένο αγκυροβόλιο

Yokohama Pneumatic Rubber Fenders, η απορρόφηση ενέργειας δεν μειώνεται σε κεκλιμένη συμπίεση έως και 15 μοίρες.

Το πιο ανταγωνιστικό σύστημα κόστους

Η χρήση της συμπιεστικής ελαστικότητας του αέρα, σε αντίθεση με άλλα φτερά που χρειάζονται προστατευτικά πάνελ, παρέχει εντελώς ομοιόμορφη επιφανειακή πίεση κατά την επαφή, καθιστώντας τα Pneumatic Rubber Fenders ιδανικά. Η επιφανειακή πίεση των πτερυγίων από καουτσούκ Yokohama είναι ίση με την εσωτερική πίεση αέρα.

Δύναμη μαλακής αντίδρασης για δομή πλοίου και προβλήτας

Η δύναμη αντίδρασης των πνευματικών ελαστικών φτερών δεν αυξάνεται απότομα, ακόμη και υπό συνθήκες υπερβολικού φορτίου. Επομένως, τα πνευματικά λαστιχένια φτερά έχουν καλή απόδοση σε τέτοιες περιπτώσεις και προστατεύουν τα πλοία και τις εγκαταστάσεις πρόσδεσης. Αντίθετα, η δύναμη αντίδρασης των φτερών από συμπαγές καουτσούκ, συμπεριλαμβανομένων των φτερών τύπου λυγισμού, αυξάνεται απότομα υπό συνθήκες υπερβολικού φορτίου.

Ποιες είναι οι Εφαρμογές του Πνευματικού Φτερού Πλοίου

Λειτουργία από πλοίο σε πλοίο (STS).

Τα φτερά που χρησιμοποιούνται στην υπεράκτια λειτουργία μεταφοράς STS χωρίζονται σε δύο κατηγορίες: Τα κύρια φτερά, τα οποία είναι τοποθετημένα κατά μήκος του παράλληλου σώματος του πλοίου για να παρέχουν το μέγιστο. Πιθανή προστασία ενώ είναι δίπλα. Τα δευτερεύοντα φτερά χρησιμοποιούνται για την προστασία της πλώρης και της πρύμνης από ακούσια επαφή, εάν τα πλοία βγουν από την ευθυγράμμιση κατά την πρόσδεση και την αποδέσμευση. Είναι σημαντικό τα δευτερεύοντα φτερά να είναι σωστά ασφαλισμένα και μπορεί να χρειαστεί να μετακινήσετε τα δευτερεύοντα φτερά πριν από την αφαίρεση, εάν τα πιθανά σημεία επαφής έχουν αλλάξει λόγω αλλαγών στα εξάλων των δύο πλοίων.

Λειτουργία Ship-to-Dock (STD).

Πνευματικό φτερό πλοίου που χρησιμοποιείται για λειτουργία STS, πνευματικά φτερά από καουτσούκ χρησιμοποιούνται επίσης για προστασία αποβάθρας και προβλήτας. Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά φτερά από συμπαγές καουτσούκ, τα πνευματικά φτερά από καουτσούκ έχουν τέλεια απορρόφηση ενέργειας και μαλακή δύναμη αντίδρασης. Εν τω μεταξύ, ως πλωτά λαστιχένια φτερά, θα μπορούσαν να προσαρμόζονται στις αλλαγές της παλίρροιας. Σήμερα, τα πνευματικά φτερά από καουτσούκ χρησιμοποιούνται ευρέως σε ορισμένα μεγάλα ναυπηγεία, αποβάθρες και πλατφόρμες ωκεανών.

Τύποι Πνευματικού Φτερού Πλοίων

Γιοκοχάμα Marine Fenders

Το θαλάσσιο φτερό Yokohama χρησιμοποιείται παγκοσμίως για εργασίες μεταφοράς από πλοίο σε πλοίο (STS), τερματικά και διάφορους τύπους σκαφών. Από την ίδρυσή μας, έχουμε προμηθεύσει πάνω από εκατομμύρια φτερά σε πολύτιμους πελάτες μας σε επιχειρήσεις από πλοίο σε πλοίο (STS) και από πλοίο σε αποβάθρα (STD) παγκοσμίως. Αυτά τα φτερά διαδραματίζουν ζωτικό ρόλο στην ασφαλή λειτουργία των πλοίων στον ελλιμενισμό και τον ελλιμενισμό.

Λαστιχένιο φτερό Yokohama

Το ελαστικό φτερό Yokohama αποτελείται από ένα παχύ στρώμα βουλκανισμένου καουτσούκ με ακραίες φλάντζες που μπορούν να φουσκωθούν με αέρα. Το μοναδικό χαρακτηριστικό των πνευματικών φτερών είναι η χαμηλή τους δύναμη αντίδρασης σε χαμηλές παραμορφώσεις. Αυτό το χαρακτηριστικό του πνευματικού φτερού το καθιστά το πιο κατάλληλο φτερό για πλοία μεταφοράς υγρών φορτίων και αμυντικά πλοία με ευαίσθητο εξοπλισμό και έχει γίνει ένα ιδανικό μέσο φτερού που χρησιμοποιείται ευρέως σε μεγάλα πετρελαιοφόρα, πλοία υγραερίου, πλατφόρμες ανοικτής θαλάσσης κ.λπ.

Φουσκωτά φτερά σκαφών

Το φουσκωτό φτερό σκαφών, γνωστό και ως φουσκωτό λαστιχένιο φτερό ή σφαίρα αποβάθρας, είναι ένα είδος εξοπλισμού αποθήκευσης πλοίου που χρησιμοποιεί πεπιεσμένο αέρα για την απορρόφηση της ενέργειας κρούσης, καθιστώντας το πλοίο πιο ευέλικτο και μαλακό όταν ελλιμενίζεται, επιτυγχάνοντας έτσι το αποτέλεσμα κατά της σύγκρουσης και αποφυγής. Χρησιμοποιείται ευρέως σε πλοία, υπεράκτιες εγκαταστάσεις, θαλάσσιες πλατφόρμες, λιμάνια και τερματικούς σταθμούς, γιοτ και άλλα πεδία.

Προφυλακτήρας Dock Fender

Τα φτερά Yokohama ονομάζονται επίσης προφυλακτήρας φτερών αποβάθρας. Είναι η κορυφαία συσκευή κατά της σύγκρουσης για πλοία σήμερα. Καλή απόδοση, πνευματική και ανθεκτική. Πλωτό καουτσούκ για θαλάσσιες αποβάθρες και πλοία. Αυτό το φτερό είναι κατασκευασμένο από συνθετικά φύλλα καουτσούκ ενισχυμένα με σχοινί με πεπιεσμένο αέρα στο εσωτερικό, που του επιτρέπουν να επιπλέει στο νερό και να λειτουργεί ως προστατευτικό μέσο. Ως εκ τούτου, τα πνευματικά ελαστικά φτερά λειτουργούν ως κρίσιμο προστατευτικό μέσο έναντι συγκρούσεων κατά τη διάρκεια εργασιών μεταφοράς από πλοίο σε πλοίο (STS) και εργασιών ελλιμενισμού και πρόσδεσης από πλοίο σε αποβάθρα (STD).

Εξαρτήματα Πνευματικού Φτερού Πλοίου

Εσωτερικό καουτσούκ

Βασιστείτε στο φτερό για να εξασφαλίσετε την αεροστεγανότητα του φτερού για να αποτρέψετε τη διαρροή αερίου και να διατηρήσετε την πίεση αέρα του φτερού.

Μεσαία στρώση

Το στρώμα ενίσχυσης είναι το στρώμα σκελετού του φτερού, το οποίο αποτελείται από πολλαπλές στρώσεις κολλημένου με κορδόνι υψηλής αντοχής.

Εξωτερικό καουτσούκ

Το εξωτερικό στρώμα καουτσούκ καλύπτει την εξωτερική επιφάνεια του φτερού για να προστατεύει το φτερό από ζημιές και φθορά από εξωτερική δύναμη.

Φτερό σώμα

Πνευματικό σώμα φτερού από καουτσούκ.

Αντίβαρο

Χρησιμοποιείται για να εξισορροπεί την άνωση και να τραβήξει το φτερό για να αποτρέψει τη μετατόπιση θέσης που προκαλείται από την πρόσκρουση των κυμάτων

Τάσεις της αγοράς Pneumatic Fender πλοίων

Ανάλυση τμήματος:Με βάση το υλικό, το Pneumatic Marine Fender χωρίζεται σε συνθετικό καουτσούκ, αφρός, ύφασμα, κ.λπ. Το 2022, το τμήμα αφρού κυριάρχησε στην αγορά και κατέχει xx% του συνολικού μεριδίου αγοράς όσον αφορά τα έσοδα και αναμένεται να αυξηθεί κατά την περίοδο πρόβλεψης με CAGR xx% Λεπτομερείς πληροφορίες για όλα τα τμήματα καλύπτονται στην έκθεση του MMR.

Περιφερειακές πληροφορίες:Η Ασία-Ειρηνικός κυριάρχησε στην παγκόσμια βιομηχανία πνευματικών θαλάσσιων φτερών το 2022 ως αποτέλεσμα της εκβιομηχάνισης και της παγκοσμιοποίησης. Η επέκταση των λιμένων σε αναδυόμενες οικονομίες όπως η Κίνα και η Ινδία βοηθά στην ανάπτυξη της περιοχής. Οι αναπτυσσόμενες χώρες της Ασίας-Ειρηνικού επικεντρώνονται στο διεθνές εμπόριο για να επεκτείνουν τις οικονομίες τους, γεγονός που οδηγεί το παγκόσμιο πνευματικό φτερό θαλάσσης. Στη Βόρεια Αμερική, η αγορά για πνευματικά φτερά θαλάσσης αναμένεται να αναπτυχθεί σταδιακά.

Πώς προστατεύουν τα θαλάσσια πνευματικά φτερά το σκάφος σας;

Απορρόφηση Ενέργειας

Το Pneumatic Fender του πλοίου έχει σχεδιαστεί για να απορροφά την κινητική ενέργεια όταν ένα σκάφος έρχεται σε επαφή με μια αποβάθρα, ένα άλλο σκάφος ή μια κατασκευή. Όταν το σκάφος έρχεται σε επαφή, το φτερό συμπιέζεται και εκτρέπεται, μετατρέποντας την κινητική ενέργεια της κρούσης σε εσωτερική ενέργεια εντός του πεπιεσμένου αέρα και της ελαστικής δομής του φτερού. Αυτή η απορρόφηση ενέργειας βοηθά στην αποφυγή ζημιών τόσο στο σκάφος όσο και στη δομή με την οποία έρχεται σε επαφή.

Απορροφητικό αποτέλεσμα

Το πνευματικό φτερό πλοίου και η ελαστικότητα του ελαστικού υλικού που χρησιμοποιείται στα πνευματικά φτερά λειτουργούν ως μαξιλάρι μεταξύ του σκάφους και της δομής ελλιμενισμού. Αυτό το αποτέλεσμα απορρόφησης μειώνει τη δύναμη πρόσκρουσης που μεταδίδεται στο σκάφος, προστατεύοντας το κύτος του και μειώνοντας τον κίνδυνο δομικής βλάβης.

Σταθερότητα σκάφους

Τα πνευματικά φτερά παρέχουν σταθερότητα στα σκάφη κατά τη διάρκεια των εργασιών πρόσδεσης και ελλιμενισμού. Ελαχιστοποιούν την πλευρική και διαμήκη κίνηση, εμποδίζοντας το σκάφος να παρασύρεται ή να ταλαντεύεται υπερβολικά, κάτι που μπορεί να είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε πολυσύχναστα λιμάνια ή σε αντίξοες καιρικές συνθήκες.

Χαμηλή Δύναμη Αντίδρασης

Τα πνευματικά φτερά έχουν χαμηλή δύναμη αντίδρασης, που σημαίνει ότι ασκούν σχετικά χαμηλές δυνάμεις στη δομή ελλιμενισμού. Αυτό ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο ζημιάς στην αποβάθρα ή την προβλήτα και διασφαλίζει την ασφάλεια του χώρου της αποβάθρας.

Πώς να επιλέξετε Πνευματικό φτερό πλοίου

Κατανοήστε ότι οι διαστάσεις του σκάφους έχουν αντίκτυπο στην επιλογή του φτερού
Ο τύπος του φτερού που θα χρειαστείτε θα εξαρτηθεί από το μέγεθος του σκάφους που έχετε. Ένα φορτηγό πλοίο 100,000 τόνων μπορεί να ταιριάζει καλύτερα σε πνευματικά φτερά από καουτσούκ, για παράδειγμα, τα οποία διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στη μείωση της ζημιάς στο εξωτερικό ενός πλοίου κατά την επαφή πλοίου-πλοίου.

Ελέγξτε τον τύπο του λιμανιού στο οποίο θα αγκυροβολήσετε
Τα λιμάνια ποικίλλουν ως προς τη λειτουργία, το μέγεθος και τα επιτρεπόμενα πλοία. Όταν αποφασίζετε ποια φτερά είναι τα καλύτερα για την εφαρμογή σας, λάβετε υπόψη το λιμάνι που συχνάζετε και η δομή του - το δελφίνι, το μονόπυλο, η προβλήτα και το κρηπίδωμα είναι μερικά από τα πιο συνηθισμένα. τόσο ανθεκτικά όσο είναι σχεδιασμένα να επιπλέουν. Αυτοί οι τερματικοί σταθμοί χρησιμοποιούνται για την αποθήκευση επιβατηγών πλοίων στο λιμάνι.

Κατανοήστε το τοπικό θαλάσσιο περιβάλλον σας ή αυτό στο οποίο ταξιδεύετε πιο συχνά
Εάν αγκυροβολήσετε το σκάφος σας σε λιμάνι που έχει υψηλή και χαμηλή παλίρροια, είναι σημαντικό να επιλέξετε το σωστό φτερό για αυτήν την εφαρμογή. Συνήθως, τα φτερά σε μικρότερα σκάφη εφαρμόζονται κάθετα, διασφαλίζοντας ότι το σκάφος μπορεί να αγκυροβολήσει σε χαμηλή ή υψηλή παλίρροια. Οι θάλασσες με άνεμο και κυματιστές μπορεί να προκαλέσουν προβλήματα στο λιμάνι. εξετάστε το ενδεχόμενο επιλογής ενός επιμήκους φτερού τύπου V, ενός σούπερ κώνου ή ενός σούπερ κυψέλη φτερό εξοπλισμένο με μετωπικά πλαίσια για να αποφύγετε το σκάφος σας να προσκρούει στον τοίχο του λιμανιού.

Πιστοποιητικό
Το ISO 17357 είναι το διεθνές πρότυπο για πνευματικά φτερά από καουτσούκ που χρησιμοποιούνται για θαλάσσιες εφαρμογές. Ένα πιστοποιητικό για φτερά ISO 17357 υποδεικνύει ότι το φτερό έχει δοκιμαστεί και πληροί τις απαιτήσεις αυτού του προτύπου. Το πιστοποιητικό θα περιλαμβάνει συνήθως πληροφορίες όπως ο τύπος φτερού, το μέγεθος και τα αποτελέσματα των δοκιμών. Είναι σημαντικό να διασφαλιστεί ότι κάθε φτερό που χρησιμοποιείται για θαλάσσιες εφαρμογές πληροί τα σχετικά πρότυπα για τη διασφάλιση της ασφάλειας των σκαφών και του προσωπικού.

Χαρακτηριστικά Πνευματικού Φτερού Πλοίου

Εξαιρετική απορρόφηση ενέργειας με τη χρήση πεπιεσμένου αέρα ως ρυθμιστή για την εξουδετέρωση της σύγκρουσης και της συμπίεσης.
Όταν τα πλοία ελλιμενίζονται, συνήθως υπάρχουν ορισμένες γωνίες, τα πνευματικά φτερά εξασφαλίζουν μια λοξή επαφή με το πλοίο εκμεταλλευόμενοι τη μοναδική δομή του.
Μεγαλύτερες περιοχές διεπαφής και μικρότερη αντίθετη δύναμη.
Επιπλέοντας στο νερό όλη την ώρα και κινούμενοι πάνω-κάτω με την παλίρροια, τα πνευματικά φτερά επιτρέπουν την ασφαλή ελλιμενισμό με μικρή δύναμη τριβής στα πλοία και στο ίδιο το ελαστικό φτερό.
Μεγάλη γραμμική απόκλιση φορτίου.
Ελαφρύ και εύκολο στο χειρισμό.
Γρήγορη και εύκολη εγκατάσταση και επανατοποθέτηση χωρίς μπουλόνια και παξιμάδια.
Συμμόρφωση με τα πρότυπα ISO 17357.

Πώς να χρησιμοποιήσετε Πνευματικά φτερά θαλάσσης

1. Προετοιμασία εκ των προτέρων

Επιλέξτε κατάλληλα πνευματικά φτερά και καθορίστε το σωστό μέγεθος και ποσότητα ανάλογα με το μέγεθος του πλοίου και τις απαιτήσεις ελλιμενισμού. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει εμφανής ζημιά ή διαρροή αέρα στην επιφάνεια του πνευματικού φτερό.

2. Τοποθετήστε το πνευματικό φτερό

Δέστε το πνευματικό φτερό στη θέση όπου πρέπει να ελλιμενιστεί το πλοίο, συνήθως στο πλάι ή στην πλώρη του πλοίου. Χρησιμοποιήστε σχοινιά ή αλυσίδες για να στερεώσετε το πνευματικό φτερό στην κουκέτα του πλοίου, διασφαλίζοντας ότι το πνευματικό φτερό διατηρείται σε κατάλληλη απόσταση από τη γάστρα.

3. Προσαρμόστε τη θέση

Σύμφωνα με τις απαιτήσεις σύνδεσης, η θέση του πνευματικού φτερό μπορεί να αλλάξει ρυθμίζοντας το μήκος του σχοινιού ή της αλυσίδας. Βεβαιωθείτε ότι το πνευματικό φτερό βρίσκεται ανάμεσα στο σκάφος και την αποβάθρα για να παρέχει προστασία και προστασία.

4. Λειτουργία σύνδεσης

Όταν το πλοίο πλησιάζει την αποβάθρα, το πνευματικό φτερό θα λειτουργήσει ως προστατευτικό κάλυμμα για να μειώσει τη δύναμη σύγκρουσης μεταξύ του πλοίου και της αποβάθρας. Το πλήρωμα πρέπει να προσαρμόσει την πορεία και την ταχύτητα του πλοίου ανάλογα με τη θέση και τη δυναμική του πνευματικού φτερό για να κάνει το πλοίο να αγκυροβολήσει ομαλά.

5. Συντήρηση πνευματικού φτερού

Ελέγχετε τακτικά την κατάσταση του πνευματικού φτερό για να βεβαιωθείτε ότι η επιφάνεια είναι καθαρή, δεν έχει εμφανή ζημιά και παραμένει σε καλή φουσκωμένη κατάσταση. Καθαρίστε, επισκευάστε ή αντικαταστήστε αμέσως εάν χρειάζεται.

Πώς να διατηρήσετε σωστά τα πνευματικά φτερά πλοίων

Κρατήστε το μακριά από φωτιά και θερμότητα

Το υλικό του πνευματικού φτερό είναι φυσικό καουτσούκ. Αυτό το υλικό θα κάνει το καουτσούκ να λιώσει και θα επιταχύνει τη γήρανση του καουτσούκ σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας για μεγάλο χρονικό διάστημα. Επομένως, εάν βρίσκεστε σε τροπική περιοχή, διατηρήστε το σε δροσερό μέρος και κρατήστε το μακριά από πηγές πυρκαγιάς κατά τη μακροχρόνια αποθήκευση.

Κρατήστε μια μικρή ποσότητα αέρα μέσα στο φτερό.

Προκειμένου να αποφευχθεί η προσκόλληση του καουτσούκ μέσα στο πνευματικό φτερό κατά τη διάρκεια μακροχρόνιας επαφής, συνιστάται να φουσκώνετε το φτερό σε κατάσταση χαμηλής πίεσης περίπου 20 kpa~30 kpa. Με αυτόν τον τρόπο, η εσωτερική ένωση καουτσούκ μπορεί να προστατεύεται καλά σε υψηλή περιβάλλοντα θερμοκρασίας. Φυσικά, το προτείνουμε και για αποθήκευση σε μη υψηλές θερμοκρασίες. Το ίδιο το καουτσούκ έχει τα χαρακτηριστικά της εύκολης πρόσφυσης.

Κρατήστε το μακριά από διαβρωτικά χημικά

Όλα τα προϊόντα από καουτσούκ δεν μπορούν να είναι πλήρως ανθεκτικά στη διάβρωση και ανθεκτικά σε ισχυρά οξέα και αλκαλικά χημικά υγρά. Επομένως, εάν υπάρχουν διαβρωτικά υγρά, ισχυρά οξέα και ισχυρά αλκαλικά χημικά στην αποθήκη κατά την αποθήκευση, φροντίστε να κρατάτε μακριά από αυτά τα πράγματα κατά την αποθήκευση. Για παράδειγμα, συνήθως χρησιμοποιούμε κάποιο απολυμαντικό, αφαίρεση σκουριάς, χλωρίνη και ούτω καθεξής. Μάλιστα, η θάλασσα θα έχει και κάποιο βαθμό οξύτητας και αλκαλικότητας, οπότε τα πνευματικά φτερά που είναι συχνά εμποτισμένα στην ακτή του λιμανιού είναι πιο επιρρεπή στη γήρανση και το ράγισμα. Αυτοί είναι απόλυτα σωστοί τρόποι.

Μην στοιβάζετε χώρο αποθήκευσης

Πολλές εταιρείες που πρέπει να χρησιμοποιήσουν μεγάλο αριθμό πνευματικών φτερών θα στοιβάζουν τα φτερά ένα προς ένα για να εξοικονομήσουν χώρο αποθήκευσης. Αυτή είναι πολύ λάθος μέθοδος αποθήκευσης! Ειδικά σε περιοχές με ζεστό καιρό, η αποθήκευση στοίβαξης θα προκαλέσει εύκολα την τήξη και την παραμόρφωση του εξωτερικού ελαστικού υλικού και τα πνευματικά φτερά θα κολλήσουν μεταξύ τους. Η σωστή μέθοδος αποθήκευσης είναι να το αποθηκεύσετε σε ένα μόνο πλακίδιο.

Το εργοστάσιό μας

Η Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co.,Ltd βρίσκεται στο βιομηχανικό πάρκο Jidong, στην πόλη Jimo, στο Qingdao. Το εργοστάσιό μας καταλαμβάνει την έκταση των 4,0000㎡ με επιφάνεια δόμησης 30000㎡ και έχει εγγεγραμμένο περιουσιακό στοιχείο 16 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Έχουμε αφιερώσει τους αερόσακους και τα φτερά θαλάσσης για περισσότερα από 30 χρόνια. Η Luhang βασίζεται στην εξαιρετική ποιότητα των προϊόντων της και στην πολυετή πλούσια εμπειρία παραγωγής. τα προϊόντα έχουν εξαχθεί στο εξωτερικό, φτάνοντας στο διεθνές προηγμένο επίπεδο, ενεργώντας ως προμηθευτής πολλών επιχειρήσεων παγκόσμιας κλάσης, όπως COSCO, CSIC, Hyundai, Heavy Industries Co., Ltd, Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd, και έχουν λάβει υποστήριξη και αναγνώριση από πελάτες σε όλο τον κόσμο. Κύρια αγορά: Βόρεια Αμερική, Νότια Αμερική, Ανατολική Ευρώπη, Νοτιοανατολική Ασία, Αφρική, Ωκεανία, Μέση Ανατολή, Ανατολική Ασία, Δυτική Ευρώπη.

Το πιστοποιητικό μας

Συχνές ερωτήσεις

Ε: Τι είναι το πνευματικό φτερό;

Α: Το Pneumatic Fender (Yokohama Fender) είναι ένα ελαστικό φτερό ανθεκτικό στην τριβή γεμάτο με αέρα υψηλής πίεσης. Μπορεί εύκολα να ξεφουσκωθεί, κάτι που επιτρέπει την απλή και οικονομικά αποδοτική μετεγκατάσταση και επαναλειτουργία σε άλλες τοποθεσίες.

Ε: Τι είναι το φτερό σε ένα σκάφος;

Α: Τα θαλάσσια φτερά είναι ένας τύπος θαλάσσιου εξοπλισμού που χρησιμοποιείται για την αποτροπή σύγκρουσης πλοίων, σκαφών και άλλων πλοίων του πολεμικού ναυτικού μεταξύ τους ή με αποβάθρες, προβλήτες και προβλήτες. Είναι επίσης γνωστά ως θαλάσσιο προφυλακτήρα.

Ε: Ποιοι είναι οι διαφορετικοί τύποι φτερών σκαφών;

Α: Τα σχέδια περιλαμβάνουν τύπο D, τύπο κώνου, τύπο τυμπάνου, σχήμα βεντάλιας, ορθογώνιο και κυλινδρικό. Τα φτερά από συμπαγές καουτσούκ έχουν υψηλή απορρόφηση ενέργειας και δύναμη αντίδρασης, είναι χαμηλού κόστους, έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής και είναι εύκολο να εγκατασταθούν και να συντηρηθούν. Εκτός από τη χρήση τους σε πλοία, συναντώνται συχνά και ως προστατευτικές αποβάθρες.

Ε: Ποιοι είναι οι διαφορετικοί τύποι πνευματικών φτερών;

Α: Υπάρχουν τέσσερις συνήθεις τύποι πνευματικών φτερών που εφαρμόζονται σε πλοία, συμπεριλαμβανομένων των πνευματικών φτερών με δίχτυ αλυσίδας (CTN). Φτερά τύπου σφεντόνας; πνευματικά φτερά χαμηλής πίεσης. υδροπνευματικά φτερά.

Ε: Γιατί λέγεται πνευματικό;

Α: Η πνευματική (από το ελληνικό πνεῦμ pneuma «άνεμος, αναπνοή») είναι κλάδος της μηχανικής που χρησιμοποιεί αέριο ή πεπιεσμένο αέρα. Πνευματικές (πεπιεσμένου αέρα) ατμομηχανές χωρίς φωτιά όπως αυτή χρησιμοποιούνταν συχνά για τη μεταφορά τρένων σε ορυχεία, όπου οι ατμομηχανές ενέχουν κίνδυνο έκρηξης.

Ε: Ποιος είναι ο σκοπός ενός φτερού;

Α: Η κύρια λειτουργία των φτερών αυτοκινήτων είναι να προστατεύουν τα ελαστικά και τα συστήματα πέδησης από λάσπη ή άλλες ακαθαρσίες, ώστε να είναι ασφαλέστερα και πιο αποτελεσματικά. Τα φτερά βοηθούν επίσης στην πρόληψη της ρίψης λάσπης, βρωμιάς, σωματιδίων σκόνης και άλλων υγρών στον αέρα όταν τα ελαστικά κυλούν.

Ε: Σε τι χρησιμεύει το φτερό;

Α: Φτερό είναι το μέρος ενός αυτοκινήτου που προστατεύει και πλαισιώνει τους τροχούς του και εμποδίζει τη λάσπη να το πιτσιλίσει. Τα περισσότερα σύγχρονα οχήματα έχουν φτερά στους μπροστινούς τροχούς τους. Όταν πέσετε σε ένα μικρό αυτοκινητιστικό ατύχημα, μπορείτε να το ονομάσετε "καμπτήρας φτερών" και είναι πιθανό τα φτερά σας να έχουν ελαφρώς βαθουλώσει.

Ε: Πώς υπολογίζετε την πνευματική πίεση;

A: Πίεση (psi)=δύναμη (lbs) / περιοχή (in²) Δύναμη (lbs)=περιοχή (in²) x πίεση (psi) Περιοχή (in²)=δύναμη (lbs ) / πίεση (psi) Όγκος κυλίνδρου (άκρο κεφαλής)=περιοχή εμβόλου (in²) x διαδρομή (ins)

Ε: Τι είναι το βασικό πνευματικό;

Α: Πνευματικά είναι η χρήση πεπιεσμένου αέρα στην επιστήμη και τη βιομηχανία για την εκτέλεση μηχανικών εργασιών και ελέγχου. Μπορούμε να μιλήσουμε είτε για πνευματικά είτε για πνευματικά συστήματα. Σε αυτό το μάθημα ορίζουμε την πνευματική ως τον έλεγχο και τη μεταφορά ισχύος με τη χρήση πεπιεσμένου αέρα.

Ε: Πώς λειτουργεί το πνευματικό;

Α: Τα πνευματικά συστήματα λειτουργούν μετατρέποντας τη δύναμη σε δυναμική ενέργεια, η οποία στη συνέχεια οδηγεί έναν ενεργοποιητή ή έναν κύλινδρο με κινητική ενέργεια. Αυτό γίνεται συνήθως σε μια γραμμική κίνηση μέσω μιας ράβδου εμβόλου ή χρησιμοποιώντας άλλες μορφές ενεργοποίησης που συνήθως ονομάζονται «χωρίς ράβδους».

Ε: Πώς διαστασιολογείτε ένα φτερό σκαφών;

Α: Υπάρχει ένας παλιομοδίτικος εμπειρικός κανόνας που θα σας δώσει ένα σημείο εκκίνησης πριν πάρετε μια τελική απόφαση με βάση αυτούς τους τρεις κύριους παράγοντες. Κανόνας του αντίχειρα 1=1 ίντσες διάμετρος φτερού ή 2 ίντσες στρογγυλή διάμετρος φτερού για κάθε 4 ή 5 πόδια μήκους γιοτ συνολικά.

Ε: Πώς ρυθμίζετε την πνευματική πίεση;

Α: Ρυθμίστε την πίεση εξόδου περιστρέφοντας το κουμπί του ρυθμιστή δεξιόστροφα. Για να μειώσετε, στρίψτε αριστερόστροφα. Ίσως χρειαστεί να ρυθμίσετε τον ρυθμιστή ελαφρώς ψηλότερα από τη σύσταση του εργαλείου αέρα για να αντισταθμίσετε την πτώση πίεσης του εύκαμπτου σωλήνα αέρα ή της σωλήνωσης.

Ε: Τι προκαλεί ζημιά στο φτερό;

Α: Οι ζημιές των φτερών που μπορούν να ταξινομηθούν ως μικρές περιλαμβάνουν αυτές που προκάλεσαν ατυχήματα από καθημερινές δραστηριότητες όπως βαθουλώματα στο πλαίσιο της πόρτας, χτυπήματα στο καλάθι αγορών, κακές καιρικές συνθήκες και ζημιές από βράχους και βότσαλα. Αυτές οι ζημιές μπορούν εύκολα να επισκευαστούν και δεν απαιτούν πλήρη βαφή.

Ε: Πρέπει να φουσκώσουν τα φτερά των σκαφών;

Α: Διατίθενται σε διάφορα μεγέθη για να φιλοξενήσουν μια πλήρη γκάμα σκαφών. Αν και απαιτούν από εσάς να κάνετε το φούσκωμα μόνοι σας, θα χρειαστείτε μόνο κάτι τόσο απλό όπως μια χειροκίνητη αντλία ελαστικών ποδηλάτου για να ρέει ο αέρας. Αν είστε απλός βαρκάρης σε ένα εργοστασιακό πρότυπο, τα φουσκωτά φτερά είναι μια έξυπνη επιλογή.

Ε: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των προφυλακτήρων σκαφών και των φτερών σκαφών;

Α: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός προφυλακτήρα σκάφους και ενός προφυλακτήρα σκάφους; Συχνά, οι όροι Bumper και Fender χρησιμοποιούνται συχνά εναλλακτικά, αλλά υπάρχει μια σαφής διαφορά. Οι προφυλακτήρες του σκάφους είναι προσαρτημένοι στην αποβάθρα, όπου τα φτερά του σκάφους είναι προσαρτημένα στο σκάφος.

Ε: Τι είναι ένα φουσκωτό θαλάσσιο φτερό;

Μία περιγραφή. Τα φουσκωτά φτερά BRIS είναι κατασκευασμένα από ύφασμα PVC 2000 Denier 1,2 mm Ή 1,5 mm βαρέως τύπου, το οποίο έχει σχεδιαστεί για προστασία. τα σκάφη, τα γιοτ και τα ιστιοπλοϊκά σας από κακές αποβάθρες, ανέμους που ξεπερνούν τις καιρικές συνθήκες, κύματα και καταιγίδες. Ελαφρύ, εξαιρετικά. ανθεκτικό και απαιτεί ελάχιστο χώρο αποθήκευσης.

Ε: Ποια είναι η πίεση σε ένα πνευματικό φτερό;

Α: Σύμφωνα με το ISO 17357, τα πνευματικά φτερά υψηλής πίεσης έχουν αρχική πίεση 50 kPa ή 80 kPa για να παρέχουν το προδιαγεγραμμένο GEA για κάθε μέγεθος και βαθμό φτερού. Είναι μια κοινή παρανόηση στη ναυτιλιακή βιομηχανία ότι οι αερόσακοι εκτόξευσης είναι παρόμοιοι με τα πνευματικά φτερά.

Είμαστε γνωστοί ως ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές και προμηθευτές πνευματικών φτερών πλοίων στην Κίνα. Εάν πρόκειται να αγοράσετε προσαρμοσμένο πνευματικό φτερό πλοίου, καλώς ήλθατε να λάβετε τον τιμοκατάλογο και την προσφορά από το εργοστάσιό μας. Για διαβούλευση τιμών, επικοινωνήστε μαζί μας.