Πλαϊνό φτερό σκάφους

Γιατί να μας επιλέξετε

Επαγγελματική ομάδα:Έχουμε μια εξαιρετική ομάδα Ε&Α και τεχνική ομάδα που διεξάγει καταδυτική έρευνα εδώ και πολλά χρόνια και επί του παρόντος έχει περισσότερες από 100 εθνικές πατέντες.

Κύρια αγορά:Βόρεια Αμερική, Νότια Αμερική, Ανατολική Ευρώπη, Νοτιοανατολική Ασία, Αφρική, Ωκεανία, Μέση Ανατολή, Ανατολική Ασία, Δυτική Ευρώπη.

Ελεγχος ποιότητας:Με προηγμένο εξοπλισμό κατασκευής και αυστηρό έλεγχο ποιότητας, παρέχουμε στους πελάτες προϊόντα υψηλής ποιότητας και υπηρεσίες μετά την πώληση.

Η υπηρεσία μας:Όλα τα προϊόντα είναι αυστηρά σύμφωνα με το ISO, 100% επιθεώρηση πριν από την αποστολή. Να έχετε ένα πλήρες σύστημα διαχείρισης ποιότητας. Εν τω μεταξύ έχουμε τέλειο σύστημα εξυπηρέτησης μετά την πώληση. Παρέχουμε μεγάλη περίοδο εγγύησης.

Τι είναι το Boat Side Fender

Το Boat Side Fender είναι το μαξιλάρι ή η επένδυση που εμποδίζει τα σκάφη ή αυτά που προσκρούουν να υποστούν ζημιές από αποβάθρες ή άλλα σκάφη. Τα φτερά απορροφούν τους κραδασμούς και επιβραδύνουν το σκάφος καθώς κινείται. Ως ιδιοκτήτης σκάφους, μαθαίνετε γρήγορα ότι τα φτερά είναι η λύση για την αποφυγή βλάβης στο σκάφος, τις αποβάθρες ή άλλα σκάφη σας. Το μέγεθος και ο τύπος του φτερού που χρησιμοποιείτε εξαρτώνται από το μήκος και το βάρος του σκάφους και τις συνθήκες πρόσδεσης. Ένας εμπειρικός κανόνας για το μέγεθος του φτερού είναι για κάθε πέντε πόδια του μήκους του σκάφους σας. χρειάζεστε ένα φτερό τουλάχιστον μία ίντσα σε διάμετρο. Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το μέγεθος και τον τύπο, ανατρέξτε στο διάγραμμα μας.

Πλεονεκτήματα του Boat Side Fender

Προστασία κατά τη σύνδεση
Η ελλιμενοποίηση του σκάφους σας δεν εξελίσσεται πάντα ομαλά, γι' αυτό κάθε σκάφος χρειάζεται φτερά για ελιγμούς ελλιμενισμού και ενώ είναι ελλιμενισμένο. . Μόλις αγκυροβοληθούν, τα φτερά σας θα κάνουν όλη τη σκληρή δουλειά για να διατηρήσουν το σκάφος σας ασφαλώς αγκυροβολημένο και προστατευμένο από την αποβάθρα, ωστόσο, η προστασία της επιφάνειας του κύτους σας από τη διαρκή επαφή με τα φτερά (γρατσουνιές, γρατσουνιές) δεν πρέπει να παραμελείται. Ενώ η επιφάνεια των φτερών είναι γενικά μαλακή, αυτό το υλικό είναι πιο άκαμπτο από ένα μαλακό υφασμάτινο κάλυμμα φτερού, και αν εκτιμάτε την κατάσταση της γάστρας σας, ένα καλό μαλακό, κομψό κάλυμμα είναι πολύ σημαντικό.

Ένα άγγιγμα προσωπικότητας

Δεδομένου ότι τα φτερά είναι υποχρεωτικός εξοπλισμός που χρησιμοποιείται, γίνεται κατάχρηση, λερώνεται ή κουρελιάζει, σκεφτείτε να προσθέσετε καλύμματα φτερών για να τα καθαρίσετε άμεσα. Οι πρώτες εντυπώσεις διαρκούν, οπότε αντί να παρουσιάζετε βρώμικα ή βαρετά λευκά φτερά που κρέμονται από το πλάι του σκάφους σας, καθαρίστε τα με καλύμματα φτερών. Τα καλύμματα των φτερών σάς επιτρέπουν να συντονίζετε άμεσα τα φτερά σας με τους τόνους του σκάφους σας ή μπορείτε να προσθέσετε προσαρμοσμένο κέντημα για αυτό το επιπλέον επίπεδο λεπτομέρειας και προσωπικής πινελιάς.

Αποτρέπει το τρίξιμο

Τα φτερά είναι διαβόητα για το τρίξιμο κατά τη διάρκεια των στιγμών συμπίεσης μεταξύ του κύτους και της αποβάθρας. Όποιος κοιμάται στο πλοίο καταλαβαίνει ότι το συχνό κυκλικό τρίξιμο μπορεί να είναι αρκετά ενοχλητικό. Η προσθήκη ενός μαλακού καλύμματος φτερού θα μετριάσει τα τριξίματα, τα οποία μπορεί να είναι ένα ανεκτίμητο όφελος για εσάς και ή τους καλεσμένους σας.

Αυξάνει τη διάρκεια ζωής

Σχεδόν κάθε εξωτερικό αντικείμενο σε ένα σκάφος υπόκειται και επηρεάζεται από τις ακτίνες UV του ήλιου και τα καλύμματα χρησιμοποιούνται γενικά ως θυσιαστική προστασία για την προστασία του ευρύτερου καλού. Ενώ τα φτερά έχουν γενικά καλά χαρακτηριστικά αντοχής στην υπεριώδη ακτινοβολία, θεωρείται καλή προληπτική συντήρηση να τα διατηρείτε καλυμμένα, ειδικά όταν φυλάσσονται πλήρως στον ήλιο, ώστε όταν προκύψει η κρίσιμη ανάγκη, να αισθάνεστε σίγουροι ότι το φτερό σας είναι έτοιμο για δράση.

Πώς λειτουργεί το πλαϊνό φτερό του σκάφους

Είτε φουσκωμένος είτε μαλακός αφρός, κυλινδρικά, σφαιρικά ή επίπεδα φτερά απορροφούν τον κραδασμό των σκαφών που προσκρούουν σε αποβάθρες ή άλλα σκάφη. Απομονώνουν το σκάφος από ζημιές και το επιβραδύνουν καθώς φουσκώνει και κυλιέται. Τα σκάφη που δένουν σε πλωτές αποβάθρες συνήθως τοποθετούν φτερά ακριβώς πάνω από την ίσαλο γραμμή για να διατηρήσουν μια ζώνη ασφαλείας μεταξύ αποβάθρας και σκάφους. Τα σκάφη που κάνουν σχεδία μαζί τοποθετούν τα φτερά στο σημείο επαφής - γενικά όπου η δοκός είναι η μεγαλύτερη. Η σύνδεση δίπλα σε πασσάλους αποτελεί μια ιδιαίτερη πρόκληση. οι πασσάλοι τείνουν να σπρώχνουν τα φτερά στην άκρη, με καταστροφικές συνέπειες. Μια λύση είναι να χρησιμοποιήσετε μια σανίδα φτερού που καλύπτει την απόσταση μεταξύ των πασσάλων. Με τα φτερά και τη σανίδα, ένα σκάφος μπορεί να οδηγήσει αρκετά άνετα σε μια προβλήτα.

Πώς να κρεμάσετε πλαϊνά φτερά σε μια βάρκα

Ακολουθούν ορισμένες επιλογές που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για να βεβαιωθείτε ότι τα φτερά σας βρίσκονται σε ασφαλή θέση, ελαχιστοποιώντας όχι μόνο τη ζημιά αλλά μειώνοντας το επίπεδο πίεσης κατά την ελλιμενισμό ή τη σύνδεση με άλλα σκάφη.

Στηρίγματα

Οι βραχίονες είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να στερεώσετε τις γραμμές των φτερών σας στη θέση τους και είναι εύκολο να προσαρμόσετε τα ύψη των προφυλακτήρων σας, εάν χρειαστεί να τους αλλάξετε γρήγορα για σύνδεση ή πρόσδεση. Το στήριγμα φτερού Taylor Made Rail Lifeline σας διευκολύνει να αποκτήσετε το σωστό ύψος φτερού.

Κλιπ

Τα κλιπ φτερού στερεώνονται στη σωσίβια του σκάφους σας και κρατούν τους προφυλακτήρες σας στη θέση τους. Μπορούν επίσης να κρατήσουν καλώδια ρεύματος ή άλλα αξεσουάρ σκαφών, διατηρώντας το κατάστρωμά σας απαλλαγμένο από ακαταστασία. Αγοράστε το κλιπ Taylor Made Lifeline Fender.

Κλειδαριές

Οι βαρκάρηδες χρησιμοποιούν κλειδαριές φτερών για να κρατούν ασφαλείς τους προφυλακτήρες τους. Οι κλειδαριές των φτερών είναι είτε σταθερές είτε ρυθμιζόμενες, επιτρέποντας την ευελιξία του ύψους που χρειάζεστε σε συγκεκριμένα σενάρια. Είναι σημαντικό όποιο ύψος κι αν χρειάζεστε, να μπορείτε να ανταποκρίνεστε γρήγορα στην κατάσταση ελλιμενισμού ή πρόσδεσης για να προστατεύσετε το σκάφος σας από ζημιές από την αποβάθρα ή άλλα σκάφη. Διατηρήστε τα φτερά σας ασφαλή με την Κλειδαριά Fender Made Taylor.

Πώς να επιλέξετε πλαϊνά φτερά σκάφους με βάση το μέγεθος του σκάφους

Προτού μπορέσουμε να πούμε ότι αποφύγαμε τις περιττές δαπάνες, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι δεν αγοράζετε πάρα πολλά φτερά (αυξημένο κόστος) ή πολύ λίγα (χαμηλή προστασία). Για να διασφαλιστεί η αξιόπιστη προστασία του σκάφους κατά τους ελιγμούς κατά την πρόσδεση, θα πρέπει να βασιστεί κανείς στην αναλογία του μεγέθους του σκάφους και των διαστάσεων των φτερών. Εμπειρικά, η ναυτική κοινότητα έχει καθορίσει τις ακόλουθες επιλογές για την επιλογή φτερών κατά αριθμό, διάμετρο και μήκος.

Τα κυλινδρικά φουσκωτά φτερά πρέπει να καλύπτουν το ⅔ της πλευράς που υψώνεται πάνω από το νερό. Τα σφαιρικά και σε σχήμα αχλαδιού φτερά έχουν αυξημένη απόσβεση, επομένως αρκεί να καλύπτουν το ½ του εξάλων. Η μέγιστη απόσταση μεταξύ των πλευρικών φτερών είναι 2,5 m (όσο μικρότερη είναι η απόσταση, τόσο μεγαλύτερη αξιοπιστία έχετε), αλλά το ελάχιστο επιτρεπόμενο Ο αριθμός σε κάθε πλευρά είναι 3 μονάδες. Η διάμετρος των κυλινδρικών φτερών εξαρτάται από το μήκος του σκάφους: για κάθε 1,2 μέτρα του μήκους του γιοτ, πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον 2,5 cm διάμετρος φτερού.

Πώς να επιλέξετε το πλαϊνό φτερό σκάφους

Το μέγεθος

Το μέγεθος του φτερού του σκάφους ανά μονάδα υπολογίζεται με βάση την ενέργεια ελλιμενισμού, καθώς αυτή είναι η κύρια συνεδρία όπου το σκάφος θα δεχτεί τα περισσότερα χτυπήματα. Αλλά έχουμε έναν άμεσο τρόπο να μετρήσετε το σωστό μέγεθος φτερού σκάφους για το σκάφος σας. Πρέπει να θυμάστε τον κανόνα 1:5. Στη συνέχεια, γνωρίστε και μετρήστε τη διάμετρο του φτερού. Ο κανόνας 1:5 σημαίνει ότι κάθε 1 ίντσα διαμέτρου φτερού μπορεί να είναι καλό για κάθε 5 πόδια μήκους σκάφους. Το μεγαλύτερο σκάφος θα χρειαστεί περισσότερο μαξιλάρι ή φτερά για να το προστατεύσει. Επίσης, να θυμάστε ότι ο κανόνας 1:5 είναι το ελάχιστο που μπορείτε να εφαρμόσετε για το σκάφος σας, δεν θα έχετε κανένα πρόβλημα να παρέχετε μεγαλύτερα και περισσότερα φτερά, αλλά αυτός ο κανόνας έχει λειτουργήσει αρκετά καλά για να οριστεί ως ελάχιστος.

Το σχήμα

Υπάρχουν δύο τύποι σχημάτων φτερών σκαφών. Μπορεί να χρειαστείτε το G-style ή το A-style. Τώρα τίθεται το ερώτημα ποια είναι η διαφορά μεταξύ αυτών των δύο σχημάτων; Τα φτερά σκαφών σε σχήμα G μπορεί να είναι τα πιο συνηθισμένα φτερά που θα μπορούσατε να δείτε. Ταιριάζει στο μεγαλύτερο μέρος του σκάφους και είναι εύκολο να το αποκτήσετε. Τώρα, υπάρχει και ένα φτερό σκάφους σε σχήμα Α. Αυτό το φτερό σκαφών χρησιμοποιείται συνήθως σε ειδικές συνθήκες και αναμένεται στο ψάρεμα. Είναι καλό να προστατεύετε τις περιοχές του σκάφους μακριά από την αποβάθρα, για παράδειγμα, την πρύμνη ή την πλώρη, καθώς αυτό το φτερό παρέχει τη μέγιστη απόσταση μακριά από την αποβάθρα. Το φτερό σκάφους σε σχήμα Α θα καλύψει αποτελεσματικά την ευαίσθητη περιοχή και θα προσφέρει μέγιστη προστασία στο σκάφος σας από τυχόν χτυπήματα και σκληρές τραχιές επιφάνειες.

Συνθήκες πρόσδεσης

Η σύγκρουση κατά τη σύνδεση είναι δυστυχώς μια σύγκρουση που δεν μπορείτε να αποφύγετε - αλλά αυτός είναι ο λόγος που τα φτερά σας είναι εκεί, για να μετριάσουν την πρόσκρουση. Όταν επιλέγετε τα σωστά φτερά που ταιριάζουν στο σκάφος σας, θα πρέπει να λάβετε υπόψη τις συνθήκες πρόσδεσης στις οποίες θα αγκυροβολείτε τακτικά. Θα αγκυροβολήσετε σε ένα σταθερό αντικείμενο; Ή άλλο πλωτό σκάφος; Χωρίς τη σωστή εφαρμογή φτερών, η γάστρα του σκάφους σας θα καταστραφεί γρήγορα και θα σας μείνουν επιπλέον έξοδα επισκευής - καθώς και χρόνος εκτός νερού.

Αισθητική

Για τα ρυμουλκά σκάφη (σχεδιασμένα για να αντέχουν συχνές κρούσεις και βαρύτερες συγκρούσεις), η αισθητική των φτερών σας δεν είναι συνήθως το κύριο μέλημα. Ενώ, για τους ιδιοκτήτες σκαφών αναψυχής ή σκαφών διακοπών, δεν θα θέλετε να βάλετε άσχημο φτερό σε ένα όμορφο σκάφος, σωστά; Έτσι, ανάλογα με το είδος του σκάφους που διαθέτετε, θα πρέπει να λάβετε υπόψη την αισθητική του φτερό σας.

Εξαρτήματα του Πλαϊνού Φτερού Σκάφους

Καλύμματα φτερών σκαφών

Τα φτερά των σκαφών χρειάζονται προστασία! Και όταν χρησιμοποιείτε καλύμματα για τους προφυλακτήρες του σκάφους σας, επεκτείνετε τη διάρκεια ζωής τους και μπορείτε να βασίζεστε στα φτερά σας για πολλές περιόδους βαρκάδας. Δεν χρειάζεται να ανησυχείτε μήπως αυτά τα καλύμματα χαλάσουν ή γρατσουνίσουν το gelcoat του σκάφους σας.

Φτερό Γραμμές

Τα φτερά σας χρειάζονται γραμμές αποβάθρας για να μπορείτε να τα κρεμάσετε από το σκάφος σας. Θα θέλετε να βεβαιωθείτε ότι αυτές οι γραμμές φτερών είναι εύχρηστες και δεν θα τσακίζονται όταν τις περνάτε μέσα από το εξόγκωμα

Πώς να αποτρέψετε τη ρύπανση και τη συσσώρευση φτερών σκάφους στην πρώτη θέση

Κρατήστε τα φτερά σας μακριά από το νερό όσο το δυνατόν περισσότερο
Το μεγαλύτερο μέρος της βρωμιάς και της βρωμιάς που συσσωρεύεται στο φτερό σας είναι άμεσο αποτέλεσμα της παραμονής σας στο νερό. Η βρωμιά, το νερό και το αλάτι αρχίζουν να συσσωρεύονται στο φτερό οδηγώντας σε ανεπιθύμητους λεκέδες και ανάπτυξη. Μειώστε αυτή την ανάπτυξη κρατώντας τα φτερά σας έξω από το νερό όταν δεν τα χρησιμοποιείτε.

Ψεκάστε και τρίψτε τα φτερά σας τακτικά για να μειώσετε τους λεκέδες και να συσσωρεύονται
Μείνετε πάνω από λεκέδες και ανεπιθύμητη συσσώρευση ιζημάτων, δίνοντάς τους ένα γρήγορο ψεκασμό και τρίψιμο μετά από κάθε χρήση.

Στεγνώστε τα φτερά σας πριν τα επιστρέψετε στην αποθήκευση
Αφού τρίψετε τα φτερά σας, φροντίστε να τα στεγνώσετε εντελώς πριν τα επιστρέψετε στους κάδους αποθήκευσης. Αυτό τα διατηρεί αστραφτερά καθαρά για την επόμενη φορά που θα τα χρειαστείτε και επίσης μετριάζει τον κίνδυνο ανάπτυξης μούχλας κατά την αποθήκευση.

Συνήθη λάθη που πρέπει να αποφεύγετε όταν χρησιμοποιείτε φτερά θαλάσσιων σκαφών

1. Επιλέγοντας τον λάθος αριθμό φτερών

Ο υπολογισμός του σωστού αριθμού φτερών είναι ζωτικής σημασίας για τη βέλτιστη προστασία και, όταν πρόκειται για αυτό, η ύπαρξη πολύ λίγων ή πολλών φτερών μπορεί να προκαλέσει σοβαρά προβλήματα. Τα ανεπαρκή φτερά μπορούν να αφήσουν ευάλωτες περιοχές του γιοτ σας εκτεθειμένες σε πιθανή ζημιά, ενώ τα υπερβολικά φτερά μπορεί να ακαταστήσουν την περιοχή σύνδεσης και να εμποδίσουν τους ελιγμούς και την ταχύτητα – δεν θέλετε να μετατρέψετε το γιοτ σας σε μια τεράστια αδέξια φουσκωτή λέμβο. Για να προσδιορίσετε τον τέλειο αριθμό, λάβετε υπόψη το μέγεθος, την κατανομή βάρους και τα ευάλωτα τμήματα του σκάφους σας – ένα φτερό για κάθε 2,5 μέτρα του μήκους της πλευράς είναι ένας καλός εμπειρικός κανόνας.

2. Λανθασμένη τοποθέτηση φτερών

Η ακατάλληλη τοποθέτηση είναι ένα λάθος που μπορεί να αναιρέσει εντελώς τη χρησιμότητα ακόμη και της πιο ακριβής προστατευτικής συσκευής. Η σωστή τοποθέτηση του φτερού περιλαμβάνει τον εντοπισμό των περιοχών του σκάφους σας που είναι πιο επιρρεπείς σε κρούση κατά τη διάρκεια της ελλιμενισμού ή της διέλευσης μέσα από μια κλειδαριά - είναι συνήθως τα πιο φαρδιά σημεία δέσμης, όπου απαιτείται μέγιστη προστασία. Για κάποιο λόγο δεν είναι σπάνιο να δεις σκάφος χωρίς καμία τέτοια προστασία σε διάφορες μαρίνες!

3. Λάθος ύψος φτερού

Η παραμέληση της ρύθμισης του ύψους των φτερών καθώς η στάθμη του νερού αλλάζει κατά τη διάρκεια της υψηλής και χαμηλής παλίρροιας μπορεί επίσης να τα καταστήσει αρκετά άχρηστα: όταν τοποθετούνται πολύ ψηλά ή πολύ χαμηλά, δεν παρέχουν επαρκή απορρόφηση κραδασμών, καθώς η περιοχή πρόσκρουσης αλλάζει θέση. Γι' αυτό είναι σημαντικό να προσαρμόζετε το ύψος του φτερού ώστε να ταιριάζει με τη μεταβαλλόμενη στάθμη του νερού με βάση τους τοπικούς χάρτες παλίρροιας, που πρέπει να έχει κάθε πλοίαρχος.

4. Παραμέληση της έγκαιρης συντήρησης φτερού

Ας μην ξεχνάμε τη σημασία της σωστής συντήρησης - η παραμέλησή της μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη ρήξη, μειωμένη απόδοση και γενικά σε κίνδυνο την προστασία του σκάφους σας. Δεν θέλετε να σπάσει η βαλβίδα ή να δείτε το φτερό σας να σκάει σε μια επικίνδυνη κατάσταση πρόσδεσης – φανταστείτε ότι αυτό συμβαίνει όταν περνάτε δουλειές όπως επιθεώρηση φτερού, καθαρισμός και έλεγχος φουσκώματος – λειτουργεί πάντα για εμάς.

Το εργοστάσιό μας

Η Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co.,Ltd βρίσκεται στο βιομηχανικό πάρκο Jidong, στην πόλη Jimo, στο Qingdao. Το εργοστάσιό μας καταλαμβάνει την έκταση των 4,0000㎡ με επιφάνεια δόμησης 30000㎡ και έχει εγγεγραμμένο περιουσιακό στοιχείο 16 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Έχουμε αφιερώσει τους αερόσακους και τα φτερά θαλάσσης για περισσότερα από 30 χρόνια. Η Luhang βασίζεται στην εξαιρετική ποιότητα των προϊόντων της και στην πολυετή πλούσια εμπειρία παραγωγής. τα προϊόντα έχουν εξαχθεί στο εξωτερικό, φτάνοντας στο διεθνές προηγμένο επίπεδο, ενεργώντας ως προμηθευτής πολλών επιχειρήσεων παγκόσμιας κλάσης, όπως COSCO, CSIC, Hyundai, Heavy Industries Co., Ltd, Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd, και έχουν λάβει υποστήριξη και αναγνώριση από πελάτες σε όλο τον κόσμο. Κύρια αγορά: Βόρεια Αμερική, Νότια Αμερική, Ανατολική Ευρώπη, Νοτιοανατολική Ασία, Αφρική, Ωκεανία, Μέση Ανατολή, Ανατολική Ασία, Δυτική Ευρώπη.

Το πιστοποιητικό μας

Συχνές ερωτήσεις

Ε: Πού συνδέω τα φτερά μου;

Α: Αυτή είναι μια κρίσιμη ερώτηση, καθώς η τοποθέτηση των φτερών σας θα καθορίσει πόσο αποτελεσματικά θα προστατεύεται το σκάφος σας. Κανονικά, τα φτερά θα στερεωθούν στα κιγκλιδώματα και στις κουπαστές ή θα σφίγγονται. Φυσικά, τα φτερά θα πρέπει να κρεμαστούν οπουδήποτε υπάρχει πιθανότητα γρατσουνίσματος ή ζημιάς. Στις περισσότερες περιπτώσεις, τα φτερά θα βρίσκονται στην κορυφή του κιγκλιδώματος. Εάν τα φτερά σας εκτεθούν σε βαριές δυνάμεις ή φορτία, σας συνιστούμε να στερεώσετε τα φτερά με σφιγκτήρα, βαρούλκο ή ράγα ποδιού. Η τοποθέτηση του φτερού είναι επίσης κρίσιμη γιατί εάν τοποθετηθεί λανθασμένα, μπορεί να τρίβεται στο gelcoat και να προκαλέσει εκδορές και ζημιές. Αυτό ισχύει για τα φτερά, τα οποία έχουν κρεμαστεί είτε πολύ ψηλά είτε πολύ μακριά στη γάστρα. Σε αυτές τις περιπτώσεις, το φτερό δεν προσφέρει επίσης τη βέλτιστη προστασία. Προσπαθήστε λοιπόν πάντα να βρίσκετε το τέλειο μέρος! ΣΥΜΒΟΥΛΗ: Συνιστούμε να χρησιμοποιείτε μία μόνο γραμμή συνδεδεμένη σε κάθε φτερό. Αυτό επιτρέπει μεμονωμένες ρυθμίσεις τοποθέτησης και ύψους για να τοποθετήσετε τα φτερά σας στα τέλεια σημεία.

Ε: Πώς συνδέω τα φτερά μου;

Α: Όταν τοποθετείτε το φτερό του σκάφους σας, συνιστούμε να κρεμάτε τα φτερά σας με τις βαλβίδες τους στραμμένες προς τα κάτω. Πολύ σπάνια, ένα φτερό μπορεί να σκάσει. Σε αυτή την περίπτωση, η βαλβίδα ενός φτερού διάρρηξης μπορεί να λειτουργήσει σαν σφαίρα. Με το στραμμένο προς τα κάτω, η βαλβίδα θα πέσει στο νερό και όχι προς κανέναν στο κατάστρωμα.
Σας συνιστούμε να δέσετε στα φτερά σας χρησιμοποιώντας ένα κοτσαδόρο από γαρύφαλλο με κόμπο ολίσθησης. Αυτός είναι ο πιο ευρέως χρησιμοποιούμενος κόμπος στη Γερμανία και διδάσκεται ως μέρος όλων των εξετάσεων άδειας σκάφους στη Γερμανία. Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν μερικές διαφοροποιημένες απόψεις στη Γερμανία μεταξύ των ναυτικών σχετικά με το εάν το κοτσαδόρο γαρύφαλλου με ολισθητικό κόμπο, σε αντίθεση με το απλό κοτσαδόρο γαρίφαλου είναι καλύτερο για δέσιμο στα φτερά. Καθώς τα φτερά αναπτύσσονται αρκετά συχνά, η προσθήκη της χρήσης κόμβων ολίσθησης θα επιταχύνει αυτές τις διαδικασίες, ειδικά εάν το σκάφος σας είναι εξοπλισμένο με πολλά φτερά. Το κύριο επιχείρημα που υποστηρίζει τη χρήση του απλού κοτσαδόρου είναι ότι είναι πιο ανθεκτικός κόμπος, ο οποίος θα παραμείνει στη θέση του ακόμα και κάτω από μεγάλες καταπονήσεις ή φορτία. Μια άλλη συνήθως χρησιμοποιούμενη μέθοδος είναι η χρήση ενός κοτσαδόρου με γαρύφαλλο μαζί με δύο άλλα μισά κοτσαδόρια για μεγαλύτερες αναπτύξεις και βελτιωμένη προστασία από το τρίψιμο των γραμμών φτερών. Δεν θα προσπαθήσουμε να επιλύσουμε αυτές τις διαφοροποιητικές σχολές σκέψης εδώ, αλλά έχουμε μια επιλογή από γάντζους φτερών, τα οποία μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για να κάνουν τη διαδικασία ανάπτυξης του φτερού πολύ πιο γρήγορη και ευκολότερη!

Ε: Ποιο χρώμα για το φτερό του σκάφους μου;

Α: Η Luhang προσφέρει στους πελάτες μια ποικιλία από φτερά σκαφών σε πολλά διαφορετικά χρώματα. Φυσικά η επιλογή των χρωμάτων των φτερών είναι κυρίως θέμα προσωπικής προτίμησης, αλλά εκπληρώνουν και άλλους σκοπούς. Για παράδειγμα, αν χρησιμοποιείτε το φτερό σας ως σημαδούρα για άγκυρα, ένα ειδικό χρώμα μπορεί να το ξεχωρίσει από τα άλλα γύρω του. Γενικά, όσο πιο ανοιχτό είναι το χρώμα του φτερού, τόσο πιο δεσμευμένο είναι να λερωθεί, ενώ τα σκούρα φτερά συνδυάζονται πολύ όμορφα με σκούρες γάστρες. Καθώς αποφασίζετε ποιο χρώμα φτερό θα θέλατε, μπορείτε επίσης να το αφήσετε στα προσωπικά σας γούστα και προτιμήσεις.

Ε: Πώς καθαρίζω τα φτερά του σκάφους μου;

Α: Αφού τελειώσει η σεζόν, παρατηρείς πραγματικά την τιμωρία που βάζεις τα φτερά σου! Είτε τα δικά σας έχουν σημάδια με γδαρσίματα που προκαλούνται από την επαφή με σκουριασμένα φύλλα ή ένα βρώμικο γειτονικό γιοτ, τα φτερά σας θα χρειαστούν σχολαστικό καθαρισμό. Αυτό σημαίνει - μην περιμένετε να τελειώσει ο χειμώνας για να καθαρίσετε τα φτερά σας. Αντ 'αυτού, διατηρήστε την καθαριότητα των φτερών σας κατά την περίοδο της βαρκάδας ή πριν τα βάλετε στην αποθήκευση για το χειμώνα. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι προσφέρουμε μια μεγάλη γκάμα προϊόντων καθαρισμού που απευθύνονται στη συντήρηση των φτερών σας. Είναι απαραίτητο να εργάζεστε μόνο με αυτά τα προϊόντα ενώ φοράτε γάντια. Θα πρέπει να αποφεύγετε κάθε επαφή με τα χέρια και τα μάτια με αυτά τα προϊόντα. Για να καθαρίσετε πολύ βρώμικα φτερά, συνιστούμε να χρησιμοποιείτε νερό και σαπούνι αρχικά πριν από τη χρήση

Ε: Τι είναι το φτερό σκαφών και πότε χρησιμοποιείται;

Α: Το φτερό σκάφους είναι ένα φουσκωτό προστατευτικό σώμα που αποτρέπει τις γρατσουνιές και άλλες ζημιές στο κύτος ενός σκάφους κατά τους ελιγμούς μέσα στη μαρίνα και όταν είναι αγκυροβολημένο στο στοίβαγμα ή κατά την επαφή του σκάφους με το σκάφος. Τα φτερά διατίθενται σε διάφορα μεγέθη και σχήματα ανάλογα με το μέγεθος του σκάφους.

Ε: Πόσα φτερά πρέπει να έχω στο σκάφος;

Α: Δεν μπορείτε ποτέ να έχετε αρκετά φτερά στο σκάφος. Αλλά καθώς ο χώρος είναι περιορισμένος σε οποιοδήποτε σκάφος, το ερώτημα γίνεται πιο κρίσιμο - έχω τον σωστό αριθμό φτερών στο σκάφος; Για σκάφη μήκους έως 10 μέτρων, ένας γενικός εμπειρικός κανόνας είναι να έχετε δύο φτερά για κάθε πλευρά, με ένα ή δύο ανταλλακτικά φτερά στη διάθεσή σας. Σε σκάφη άνω των 10 μέτρων, θα εξυπηρετηθείτε καλύτερα εάν έχετε 3-4 φτερά ανά πλευρά, με ένα ή δύο ανταλλακτικά φτερά επίσης. Τα πλαϊνά φτερά θα πρέπει να είναι στη θέση τους για σύνδεση, αλλά μπορεί να βρείτε τον εαυτό σας να χρειάζεται τα εφεδρικά φτερά για να αντισταθμίσετε ένα κυλιόμενο φούσκωμα ή δυνατό αεράκι που σας καθηλώνει στην αποβάθρα ή στον θαλάσσιο τοίχο. Και εδώ, το να έχετε περισσότερα από ένα σχήματα ή τύπους φτερών θα είναι χρήσιμο σε πολλές περιπτώσεις.

Ε: Ποιο φτερό σκαφών για ποιο σκάφος; Τα διάφορα είδη φτερών

Α: Όπως περιγράφηκε προηγουμένως, το ζήτημα του περιορισμένου αποθηκευτικού χώρου αφενός και η υψηλή ανάγκη προστασίας αφετέρου, δημιουργεί έναν σκληρό συμβιβασμό σχετικά με την επιλογή των φτερών σας. Αυτό το πρόβλημα μπορεί ωστόσο να μετριαστεί με την κατάλληλη επιλογή φτερών. Οι τυπικοί τύποι φτερών είναι τα τυπικά φτερά με μπάλα και τα μακριά φτερά. Θα πρέπει να δώσετε μεγάλη προσοχή στο γεγονός ότι πρέπει να αγοράσετε φτερά, τα οποία έχουν το ίδιο μέγεθος και σχεδιασμό, επειδή πρέπει να κατανέμετε την πίεση εξίσου μεταξύ των φτερών σας, καθώς τα μεγέθη ανάμειξης μπορεί να ασκήσουν άνιση πίεση στον εξοπλισμό σας. Το μέγεθος των φτερών πρέπει να βασίζεται κυρίως στο μήκος και το βάρος του σκάφους, καθώς και στο ύψος της γάστρας πάνω από το νερό. Όσο μεγαλύτερο είναι το μέγεθος του σκάφους, τόσο μεγαλύτερη επίδραση θα έχει ο άνεμος και τα κύματα στο κύτος του, που σημαίνει ότι θα πρέπει να δοθεί περισσότερη προστασία στο κύτος. Ένα ψηλό ύψος εξάλων μπορεί να απαιτεί ένα πολύ μεγαλύτερο φτερό από ένα σκάφος παρόμοιου βάρους και μήκους, αλλά με χαμηλό ύψος εξάλων.

Ε: Ποιοι είναι οι διαφορετικοί τύποι φτερών σκαφών;

Α: Τα σχέδια περιλαμβάνουν τύπο D, τύπο κώνου, τύπο τυμπάνου, σχήμα βεντάλιας, ορθογώνιο και κυλινδρικό. Τα φτερά από συμπαγές καουτσούκ έχουν υψηλή απορρόφηση ενέργειας και δύναμη αντίδρασης, είναι χαμηλού κόστους, έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής και είναι εύκολο να εγκατασταθούν και να συντηρηθούν. Εκτός από τη χρήση τους σε πλοία, βρίσκονται συχνά και ως προστατευτικές αποβάθρες.

Ε: Ποια είναι η σημασία των θαλάσσιων φτερών;

Α: Τα συστήματα φτερών αποτρέπουν ζημιές τόσο στα πλοία όσο και στις κατασκευές της αποβάθρας. Ελαχιστοποιούν την άμεση τριβή μεταξύ του κύτους του σκάφους και της κατασκευής από σκυρόδεμα ή ξύλινο του κρηπιδώματος, που θα οδηγούσε σε ζημιά και στις δύο κατασκευές.

Ε: Από τι είναι κατασκευασμένα τα φτερά των σκαφών;

Α: Το καουτσούκ, το αφρώδες ελαστομερές και το πλαστικό είναι τα πιο δημοφιλή υλικά από τα οποία κατασκευάζονται τα φτερά του σκάφους. Τα καλύμματα των φτερών έχουν σχεδιαστεί για να προστατεύουν τη γάστρα του σκάφους ενώ είναι αγκυροβολημένο. Συχνά ξεχασμένα, τα καλύμματα των φτερών σώζουν το σκάφος σας από γρατσουνιές και παρατείνουν τη ζωή των φτερών που εκτίθενται συνεχώς σε μεγάλους όγκους υπεριώδους ακτινοβολίας και τριβής.

Ε: Ποιος είναι ο σκοπός του συστήματος φτερών;

Α: Η κύρια λειτουργία ενός συστήματος φτερών είναι να διασφαλίζει την ασφαλή ελλιμενισμό ενός σκάφους και την προστασία της λιμενικής υποδομής. Πρέπει να είναι σε θέση να απορροφά την κινητική ενέργεια όλων των καθορισμένων σκαφών κάτω από όλες τις πιθανές περιβαλλοντικές συνθήκες του εργοταξίου, προκειμένου να αποφευχθεί η δομική βλάβη ή η ζημιά του σκάφους.

Ε: Χρειάζεται να φουσκώσουν τα φτερά των σκαφών;

Α: Διατίθενται σε διάφορα μεγέθη για να φιλοξενήσουν μια πλήρη γκάμα σκαφών. Αν και απαιτούν από εσάς να κάνετε το φούσκωμα μόνοι σας, θα χρειαστείτε μόνο κάτι τόσο απλό όπως μια χειροκίνητη αντλία ελαστικών ποδηλάτου για να ρέει ο αέρας. Αν είστε απλός βαρκάρης σε ένα εργοστασιακό πρότυπο, τα φουσκωτά φτερά είναι μια έξυπνη επιλογή.

Είμαστε γνωστοί ως ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές και προμηθευτές πλευρικών φτερών σκαφών στην Κίνα. Εάν πρόκειται να αγοράσετε προσαρμοσμένο πλαϊνό φτερό σκάφους, καλώς ήλθατε να λάβετε τον τιμοκατάλογο και την προσφορά από το εργοστάσιό μας. Για διαβούλευση τιμών, επικοινωνήστε μαζί μας.